苹果汽车会采用怎样的动力系统

苹果汽车可能会采用多种动力系统。

首先，感应异步电机或许是重要选择。它与特斯拉结构相似，采用松鼠笼式电机技术，转子为鼠笼结构，能减少发热降低内部损耗，成本低且后期维修成本也不高。这种电机不需要永磁体，材料主要是钢和铜。控制得当时效率能达 90%，还能产生高启动扭矩，在崎岖地形有用，寿命长且维护少。

其次，苹果汽车可能基于现代 E-GMP 纯电动汽车平台打造，零部件供应商来自现代旗下的现代摩比斯，可能由现代子公司起亚在美国生产。基于此平台的纯电动车，WLTP 续航能达 500km，百公里加速不到 3.5 秒。充电方面，基于 800V 高压电池平台，车辆可实现最高 350kW 的充电功率。

另外，苹果汽车会分为普通版本和性能版本，均采用四台驱动电机。普通版本最高功率 969KW，续航可达 1287 公里；性能版本最高功率 1473KW，续航 1046 公里。

在智能驾驶方面，新车搭载自动驾驶系统，苹果公司正与台积电合作开发专门的汽车自动驾驶芯片。