汽车年检新规有哪些具体变化？

汽车年检新规有不少具体变化。

对于营运车辆，比如出租车、网约车等，车龄超过 5 年就得每半年检测一次。

而私家车 6 年内每两年检测一次，6 - 15 年每年检测一次，15 年以上每半年检测一次。

新车方面，6 年以内的 7 至 9 座非营运小微型载客汽车（面包车除外）纳入免检范围，6 年以内不用上线检测，每两年申请检验标志就行。超过 6 年不满 10 年的非营运小微型客车（面包车除外）每两年上线检测一次，分别是第 6 年、第 8 年。

年检标准有变化，取消了车速检测、车速表误差检测、车载噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏离量检测、悬架检测这六个项目。新增了轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测以及车辆举升装置这三个检测内容。

尾气排放检测更严格，不同地区标准可能不同，但普遍降低了排放限值，新增了氮氧化合物等污染物检测。

而且还有车载诊断系统（OBD）检测，OBD 指示灯闪烁或检测出排放故障，车辆可能无法通过年检。

年检标志电子化，很多城市实现了电子凭证，车主检验合格后可网上下载。

车辆年检还实现了异地通检，小型汽车、货车和中型客车在登记地以外的省份也能检验。

新规禁止暴力检测行为，减少了年检费用和项目，取消了家用车第八年必须上线检测的要求，以及家用车 60 万公里的强制报废规定。