未来氢能源汽车补贴方向是什么？

未来氢能源汽车补贴方向主要集中在以下几个方面。

一是通过“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照目标完成情况给予奖励。比如财政部分别在燃料电池汽车推广应用和氢能供应两个领域给予补贴，通过积分核算，1积分给10万元补贴，且积分上限明确。奖励资金用于关键核心技术产业化、人才引进及团队建设、新车型新技术示范应用等，不得用于整车生产投资项目和加氢基础设施建设。示范期暂定为四年，对超额完成示范任务的有额外奖励。

二是选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。

三是补贴方向向支持城市群示范应用调整，推动构建燃料电池汽车完整产业链条，形成合理产业发展格局。像上海市就从氢燃料汽车研发、氢燃料相关技术研发、加氢站建设、氢气零售价等多方面给予补贴。在氢燃料汽车研发方面，车辆取得国家综合评定奖励积分的，1个积分补贴20万元。氢燃料技术研发，包含多个关键零部件，参照积分1个补贴3万元，企业同类产品奖励总额有上限。加氢站建设方面，不同时间取得燃气经营许可证的，每座加氢站补助资金不同。氢气零售价方面，2025年底前不同年度有不同补助标准。

此外，示范城市群在示范期间要完成车用氢能终端售价不超35元/公斤，符合技术指标的车辆推广规模超1000辆，推广车辆累计运行里程满足要求，建成并投入运营加氢站超15座等基础目标。