上汽荣威 550 的操控性好不好

上汽荣威 550 的操控性是很好的。

它的底盘调教偏硬，转弯指向精准，过弯姿态良好，有一定运动气质。

悬挂为前后独立悬挂，机械规格高，底盘风格直接。

方向盘力度适中，转向灵活。

配备“六位一体主动安全控制系统”，包括 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等，车身采用双面镀锌钢板和大面积高强度钢材，四门防撞梁采用超高强度钢管及高强度支架，还有制动盘自动清洗系统、6 安全气囊和 TPMS 动态胎压检测系统等，保障驾驶安全。

悬挂系统支撑坚固且不过硬，能清晰传递路面信息，处理细碎震动出色，高速直线循迹能力高，车身稳定侧倾小，VSC 很少介入，低速也舒适。

方向盘精准，转向轻盈，大小合适，摩擦感良好，转动轻巧，随车速增加逐渐变沉，指向性好，悬架过弯支撑良好。

变速箱换挡顺畅，无顿挫感。

挂 P 挡时挡杆对插拔点烟器有影响。

过减速带自然，走坑洼路段颠簸不大。

总之，荣威 550 操控性出色，比许多日韩合资车有优势，方向盘转向精度准，操作感舒服，还有帅气的换挡拨片。