不同配置的无人驾驶电动汽车价格差距有多大？

不同配置的无人驾驶电动汽车价格差距确实挺大。

像一些入门级的无人驾驶电动汽车，比如长安电动新能源奔奔 EStar 补贴后售价为 4.98 万起，长安新能源 CS55 纯电版补贴后售价区间在 15.99 万到 20.09 万元，长安新能源 EPro 补贴后售价 10.69 万到 12.69 万元，威马 W6 无人驾驶汽车价格在 18.98 万到 25.98 万元。

而中高端配置的，像沃尔沃 XC90 官方指导价在 51.39 万到 65.69 万之间，奥迪 Q7 官方指导价在 69.98 万到 97.4 万之间，蔚来 ES8 等部分中国品牌的无人驾驶汽车售价在 40 - 60 万元人民币之间。

再高端豪华些的，像特斯拉 Model X 官方指导价在 861.8 万到 118.9 万之间。

价格差距大主要取决于很多因素。品牌是重要一点，大品牌通常意味着更高的品质和口碑，价格也就高些。比如特斯拉，品牌影响力大，价格相对较高。

车型不同价格也不一样，不同车型配置和性能有差别。

配置方面，车载传感系统成本高，好的传感系统能更精准感知周围环境，保障行车安全，但价格也更高。还有自动控制系统、导航系统、车载电脑等，性能越强大，价格越高。

另外，像百度旗下的萝卜快跑第六代无人车价格约 20.46 万元，吉利旗下极越 07 起售价 20 万左右。华为城市 L2 级自动驾驶的极狐阿尔法 S HI 版进阶版售价 39.79 万，高阶版售价 42.99 万，极狐阿尔法 S 先行版 PRO 官方指导售价为 25.68 万元，限时优惠后最低可达 22.68 万。

需要注意的是，这些价格不是固定不变的，会随着技术进步和新产品推出而变动。而且购买这类车还要考虑充电桩建设、维修保养等相关费用。