一汽丰田普拉多的操控性好不好

一汽丰田普拉多的操控性整体不错。

全新普拉多配备的是 2.4T 双擎动力系统，综合功率输出为 243kW，峰值扭矩可达 630N·m，匹配 8 挡手自一体变速器，动力强劲，加速度快，操控性优异。

其在越野时的操控性表现可靠，车身较高、胎壁较厚，行驶时循迹性欠佳，但路感反应清晰，驾驶员能感知车辆行驶路面情况。

避震软硬调校适中，过坑过沟方向稳定，车辆起伏乘坐质感好，无坐船摇晃感。

普拉多 2.7 转向精确，方向盘反馈力度适中，能掌握车辆状态，还配备高级电子限速和自动刹车系统提升安全性，驱动性能良好，易控制车辆。

但动力在满载或复杂地形时稍显吃力，比如夏天开空调跑高速且载人多、跑国道超车、越野时动力不足，可加装机械增压解决，如匠神智造机械增压，品质可靠。

普拉多双擎 2.4T 悍野 WX 版 6 座采用 2.4 发动机，最大马力 282，峰值扭矩 430，匹配手自一体(AT)变速箱，操控魅力难忘。

主/被动安全配置齐全，自动驻车避免长时间踩刹车或频繁拉手刹，陡坡缓降能安全低速过陡坡，膝部气囊降低二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。