自动防眩目后视镜是什么原理？

自动防眩目后视镜的原理是通过特殊的设计和电子控制来避免眩目情况，保证驾驶员清晰的后方视野。

它主要由一面特殊的镜子、前后两个光敏二极管和一个电子控制器组成。前后的光敏二极管会分别接收汽车前面及后面射来的光线。

当后面的光敏二极管感知到的光线强度大于前面的光敏二极管时，电子控制器就会输出一个电压到后视镜的导电层上。这个电压会改变镜面电化层的颜色，电压越高，颜色越深。

这样一来，即使后面有强烈的光线照射到后视镜上，经过自动防眩目后视镜反射到驾驶员眼睛上的也会是暗光，不会刺眼。

自动防眩目后视镜多数是默认开启的，只有个别车型可以在后视镜上通过按键来开启或关闭防眩目功能。

不过，在从车库倒车出来时，由于车后面的光线较强而车前面光线弱，此时后视镜如果变暗就不利于倒车时看清车后情况。所以，一些汽车设计成当汽车挂倒档时能自动取消防眩目功能，或者也可以用开关手动取消该功能。

而手动防眩目后视镜的镜片并非厚度相等的平面镜，而是采用了一个夹角约为 10 度的楔形镜。当驾驶员向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约 10 度，此时驾驶员看到的便是后视镜的半透镀膜透光层，其对光线的折射率较低，能够起到防眩目作用。