电动车购置税政策未来会有怎样的变化？

电动车购置税政策未来会有这些变化。

首先，减免金额有调整。2024年1月1日至2025年12月31日，新能源乘用车购置税免税额不超3万元，超部分需缴纳，约33.9万元以下的车仍可免购置税，超此价的车，超3万元部分要交。2026年1月1日至2027年12月31日，购置税减半征收，减税额不超1.5万元。

其次，对可享受减免车型的技术要求提高。纯电动乘用车最高车速不低于100km/h，续航里程不低于200km，动力电池能量密度不低于125Wh/kg，插电混动车型纯电续航里程不低于43km。约10%的车型，主要是A00级微型电动车将不再符合要求。

再者，部分换电车型，购车时车价已减动力电池价格的，按不含电池价格算购置税金额。新增低温里程衰减技术指标要求，对符合检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车，低温里程衰减率不超35%的，电池系统能量密度可放宽至95瓦时/千克，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120公里。换电模式车型需满足相关标准并提供保障换电服务证明材料。

对于燃料电池汽车，也有多项指标要求的提升。2024年1月1日至5月31日为过渡期，像五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋这类纯电续航低于200公里的微型电动车，在明年6月1日之前仍可享购置税减免。

2024年起买新能源车，免征购置税额度最高3万元，买30万元以上新能源车，今年12月底前买能省好几万购置税。

总之，未来电动车购置税政策的变化主要影响高价和技术不达标的车型，大部分车型不受影响。

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