奔驰 CLS350 的动力性能在实际驾驶中的表现怎样？

奔驰 CLS350 的动力性能在实际驾驶中的表现还是相当出色的。

它搭载 2.0T 四缸发动机，并配以 48V 轻混系统。在不同驾驶模式下，动力感受有明显区别。

ECO 和 Comfort 模式时，发动机对油门踏板的响应不急不慢，变速箱也较慵懒。

Sport 模式下，动力总成灵敏度提高，Sport+模式达到顶峰，发动机转速整体抬升，对油门踏板响应极为“跟脚”，甚至能听到媲美性能车的排气声浪。但快速减速时，低档位换挡引发的拖拽感较明显。

虽然是 2.0T 四缸机，但调教出色，接近 300 匹马力，400N·m 的最大扭矩，加速起来非常从容，匹配的 9AT 变速箱也能让人满意，没有中大型车的拖沓。

48V 轻混系统在自动启停，也就是车辆从静止到起步时，由于电机加持推动，起步动作流畅，基本感受不到发动机何时启动。

底盘方面，基于 E 级平台架构打造，悬架更加紧致，强调运动。在弯道多的山路上，表现能给驾驶者足够信心，底盘沉稳，支撑到位，同时不牺牲舒适性。配合 350 车型的空气悬架，能保持日常城市行车的舒适、安逸和从容。

总之，奔驰 CLS350 的动力性能在实际驾驶中充沛，有一定的运动感，同时也能兼顾舒适性。

对了，顺便分享个购车信息。据广东格利捷达的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008052700,2232。