多用途乘用车的保养成本高吗？

多用途乘用车的保养成本不能一概而论。

像一万元油电两用电动汽车，保养成本通常不高。保险比燃油车稍低，行驶 1 万公里内基本无需大保养，换自动液约 700 元，比燃油车少约 300 元。公用充电桩充电，1 万公里花费比燃油车少很多。保养项目主要有电池、防冻液和轮胎，一般保养费用在 400 元左右，首次保养通常免费。车辆里程达 4 万公里或使用 2 年，全面保养费用稍高。电动汽车维修保养费用低，保养周期多为 2 万公里或者一年，一次费用大概 500 元，包含工时费约 1000 元左右。轮胎、刹车片、停车费用、空调滤芯、雨刮器等易损件，一年约 2000 元。电费方面，按一度电 0.6 元，一年 2 万公里电费约 1200 元。新能源车没有内燃机，不需要更换机油、三滤、火花塞等配件，刹车片也不常换。随着电池技术革新，动力电池价格正下降，换电池成本未来会更低。

皮卡多汽车保养成本有高有低。像日产皮卡，小保养一次费用大概 500 到 600 元。长城金刚炮，汽油版小保养约 500 元，柴油版约 350 元。以三年行驶 60000km 为例，汽油版保养总费用约 4800 元，平均每年 1600 元；柴油版约 3700 元，平均每年 1233 元。长城山海炮汽油版首保 5000 公里，更换机油和机滤约 900 元，后续保养周期 7500 公里。三年保养总费用约 17000 元，平均每年 5600 元。中国重汽皮卡、江铃大道柴油版和福特游骑侠 Ranger 柴油版等，能为用户省下不少保养费用。福特 F150 猛禽 R 小保养预计 2000 元，三年保养总费用约 15000 元，平均每年 5000 元。

东风本田商务车保养成本不算低。以艾力绅为例，每年保养花费约 4200 元，每月大约 350 元。首保更换机油机滤加上工时费为 511 元，行驶 60000 公里后，总的保养费用约 12600 元。奥德赛整车质保时间为 3 年或 10 万公里，首次保养应在行驶 5000 公里或 3 个月内完成，之后常规保养周期为 5000 公里或半年。行驶 10 万公里的保养费用大约为 1.1 万元。

我们以一部 15 万元的家用车为例，假设车辆使用寿命为 10 年。汽车装饰约 10000 元，10 年内保险费用约 40000 元，每月停车费 200 元，10 年 24000 元。如果没有特别大的故障，平均每年保养修车费 6000 元，10 年 60000 元。每天开 50 公里，10 年 182500 公里，按平均 8L/100km 的油耗，油费约 0.52 元/km。车价 0.82 元/km，装饰 0.05 元/km，保险 0.22 元/km，停车 0.13 元/km，保养 0.33 元/km，油费 0.52 元/km，合计每公里 2 元。但这没算违章罚款、车辆大事故维修等费用，只是开车的最低成本。