保时捷最贵的车的研发成本是多少？

保时捷最贵的车在不同时期和车型有所不同。

以保时捷 959 为例，当年其售价高达 22.5 万美元，但每辆车的成本却达到了 50 万美元。

959 研发成本高昂的原因有很多。

首先，其发动机来自保时捷 935“莫比迪克”赛车，配备了先进的燃油喷射系统、双涡轮增压系统等，研发这些先进技术耗费大量资金。

其次，车身采用铝和凯夫拉纤维的复合材料、Nomex 地板，以及镁合金车轮等特殊材料，在材料研发和应用上投入巨大。

再者，为实现出色的空气动力学性能，工程师进行了大量设计和测试工作。

还有先进的四驱系统，如位于前后轴之间的中央膜片式离合器，可调整前后轴的动力输出比例，这一系统的研发和优化成本很高。

另外，车辆的悬挂系统采用前后双叉臂结构，并且具备可调高低、软硬的功能，以及高性能的刹车系统和牵引力控制系统等，都增加了研发成本。

总之，保时捷 959 这样的车型，通过大量先进技术和优质材料的运用，才成就了其卓越性能和品质，同时也导致了高昂的研发成本。

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