马自达昂克赛拉的操控性到底有多出色？

马自达昂克赛拉的操控性在同级别车型中表现出色。

首先动力方面，顶配版本搭载 2.0L 压燃发动机，最大功率 132kW，最大扭矩 230N·m，最大马力 180 匹，还搭载 48V 轻混系统，1.5L 自吸动力家用足够，油耗低，城市平均油耗约 6L。

其次变速箱，除 1.5L 入门版使用手动变速箱外，其余版本匹配创驰蓝天 6AT，被不少人称为家用车中的“天花板”，油门踏板灵敏跟脚，风琴式踏板长时间驾驶不累。

后桥采用 SEB 蝶型仿生悬挂，底盘行驶整体感不错，但减震略硬，滤震性稍逊独立悬架。操控方面，进行麋鹿测试最高时速达 76km/h。方向盘转向精准，操控灵敏快捷，基本指哪打哪。在中低速状态下，动力响应积极，推背感来自 6AT 变速箱降档拉高发动机转速。

外观采用魂动 2.0 设计，前脸尺寸扩展，多边形前格栅配备矩阵中网，内部带有自动开闭，能降低风阻。

内饰化繁为简，使用较多软性材质，精致舒适，中控屏不支持触控但倒车影像清晰，全系标配倒车影像和雷达，支持手机互联。

安全性能出色，在国内和国外的碰撞测试中均成绩优异，车身使用高强度钢材。

不过昂克赛拉也有缺点，后排乘坐空间不大，发动机冷启动噪音大，改款后将多连杆独立悬架换装扭力梁等。

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