二手新能源汽车的充电设施是否兼容?

二手新能源汽车的充电设施通常是兼容的。符合国标的新能源车充电桩可以通用,尽管在电压和功率方面会有差别,但理论上能在同一个充电桩使用。

新能源车充电方式多样,包括市电充电方式,用 16A 插座,使用交流充电桩进行充电,使用直流充电桩进行充电。

只要购买的是符合国标的电动汽车,同时使用符合国标的充电桩,就能实现兼容,否则会出现不兼容问题。

通过对多台不同生产时间的新能源车和多家主流充电桩运营商的实测,结果均显示充电正常。比如 2017 年 2 月生产的 EX260 作为实验车,在京沪高速马驹桥服务区、亚运村汽车交易市场、中传北广文化传媒基地、北京朝阳区蟹岛度假村、华贸中心 B3 充电站、鹏润大厦 B3 充电站、北京安快创业谷充电站等分别测试国家电网、中国普天、特来电、星星充电、富电绿能、依威能源、畅的等运营的充电桩,充电都正常。

二手新能源车充电桩可以移动,能设置在公共停车场、大型商业建筑等场所,不需要时可移除。而且还有像摩奇这样的绿色充电机器人,具备智能驾驶与自动充电功能,能听从 APP 下单指令前往充电,实现“车桩分离”。另外还有巡航移动充电桩,通过单点到多点的移动,实现“桩找车”。

在上海,2023 年 1 月 1 日起插电混动车辆不再发放专用牌照额度,二手新能源汽车转让、变更与购置新车政策一致,受让人受让二手插电式混合动力(含增程式)汽车的,无法申领专用牌照额度。专用牌照额度可通过“一网通办——新能源汽车专用牌照申领一件事”等窗口申领,并提供必要审核材料。

同时,工信部电动汽车传导充电连接装置系列国家标准通过审查,修订后能进一步提升传导充电连接装置的环境适应性、安全性和可靠性,保障新老充电接口通用兼容。

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