不同品牌汽车的残值差异有多大？

不同品牌汽车的残值差异确实较大。

保时捷三年残值率高达 95.6%，这得益于其高端品牌形象和国内消费者的追捧，且购买时往往需要大量选配，实际购车价高。

雷克萨斯三年残值率为 86.6%，原因在于旗下车型常原价或加价销售，计算保值率时未算加价部分。

奔驰三年残值率 74.9%，因三叉星标志及市场需求度和保有量的优势。

宝马三年残值率 70.1%，紧随奔驰。

相比之下，电车保值率通常不如油车。比如特斯拉 Model 3 四年亏 7 成，而宝马 3 系残值近半。

要判断汽车残值，先看新车销售业绩和市场占有率，占有率高残值高。

口碑好、性能稳定、配件价格便宜、市场价格稳定的车，残值也高。

经济型车残值相对稳定，5 万元到 10 万元的经济型轿车不同车型间残值差距小。

10 万元到 20 万元区间和 20 万元以上区间，两款不同车型间残值差距最高可达 16 个百分点。

特斯拉以 64.93%的残值率排行美系车型第一，打破了二手新能源车残值率低的魔咒。

总之，品牌形象、市场策略、车型特点等都会影响汽车残值。