江铃驭胜 S350 的越野能力强吗？

江铃驭胜 S350 的越野能力很强。

它采用非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂搭载后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂，稳固性出色，遇到高低起伏的复杂路面能保持车身平衡。

在通过性方面，驭胜 S350 拥有 29°的离去角、27°的接近角，23.1°的通过角，最小离地间隙 230mm，最大涉水深度 600mm，像炮弹坑、交叉轴、泥泞道等复杂路面都能强势驶过。

其全地形管理系统可支持多种模式，如 AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H 模式、4L/岩石模式，无需驾驶人自己判断，可自动匹配，通过车内旋钮能随心切换对应地形，使车辆通过性更佳，脱困能力更强。

而且，驭胜 S350 搭载了福特 PUMA 技术发动机，动力足，比如柴油版采用适时四驱系统，越野能力出色，燃油经济性也不错，油耗大概在 9 到 10 之间。

不到 15.98 万的起售价很亲民，能轻松满足您的越野梦。