长城炮越野版的越野性能在同类车型中处于什么水平？

长城炮越野版在同类车型中的越野性能处于较高水平。

它在前保险杠采用纯钢材质，车底有大的下护板，能有效防止穿越时对车底的损害。还配有 T-MAX 的 9500 磅绞盘，拉力在越野行业中等偏上。

前杠下方的挂件能保护底盘和安装加强件。机舱有 80 安大电瓶和预留电源接口，方便安装设备。但轮拱未完全封闭，泥沙易溅入机舱影响发动机散热。

行走机构方面，18 英寸轮毂稍大，轮胎为固铂的 AT3 或高配的 BFG，刹车卡钳和刹车盘中规中矩。

底盘是前独立双叉臂、后整体桥多连杆悬架结构，兼顾公路驾驶和越野需求。车门下踏板能保护大梁。车尾后保险杠是钢质，有防滑脚踏、侧脚踏、拖车电源接口，尾箱有缓降、尾箱宝涂层、防滚架和小梯子。

内饰相对家用舒适，方向盘大且按键质感好，中控台设计精心，越野功能按键一目了然。行驶表现出色，配备三把锁、坦克掉头、蠕行模式等，动力组合不错，低速扭矩释放线性，涡轮介入优化，变速箱调教好，综合油耗正常。

长城炮越野版还有 2.4T 版本，原厂改装到位，动力强劲，悬挂支撑性好，内饰时髦，保留物理按键，配置丰富。

总之，长城炮越野版综合实力强，性价比高，是越野爱好者不错的选择。

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