汽车限行期间，公共交通的承载压力会增加多少？

汽车限行期间，公共交通的承载压力会有不同程度的增加。

在北京，6 月 1 日起公交地铁满载率上调至 100%。

济南在限行期间，将对 182 条线路进行调整以应对早晚高峰。

杭州单双号限行首日，地铁早高峰全线网客流增加约 10%，火车东站等站客流较大，部分居民区较多的车站启用无包通道。公交早高峰客流也增长约 10%，通过线上线下两种模式实时监测客流。

永年区实施限号措施后，道路拥堵状况得到缓解，车辆行驶速度提高，有助于提高道路通行效率，减少尾气排放，改善空气质量。

郑州在单双号限行时，日均客运量达 250.38 万人次，较限行前增长 12.8%；日均投入 56679 车次，增长 5.1%；日均载客里程 88.21 万公里，增长 4.6%。出租车日均运次上升 22%，载客率提高，车速提高、空驶率降低，早高峰时段平均载客率高达 51.5%。地铁进站客流日均总量达 92.8 万人次，较同期增长 8.18%。

综合来看，不同城市在汽车限行期间，公共交通的承载压力增加幅度不一，但总体上公共交通通过调整和优化，基本能够应对限行带来的客流增长。