比亚迪自动驾驶在安全性方面有哪些保障？

比亚迪自动驾驶在安全性方面的保障主要体现在以下几个方面。

首先，DiPilot智能驾驶辅助系统将安全放在首位，通过DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式两大模块，为驾驶者提供更智能、个性化的安全守护。

比如DiDAS部分，汉全系标配了覆盖各种驾驶场景的驾驶辅助功能，像ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统等。中高配车型还提供了BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统等领先功能，后期还可升级实现APA全场景自动泊车功能。这些功能能在各种场景下化解潜在风险，比如AEB自动紧急制动系统能避免事故，LKS车道保持系统能缓解驾驶疲劳。

其次，DiTrainer教练模式能根据驾驶者行为、驾龄、路况和天气等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能，具备自学习和自进化能力，提升驾驶安全。

此外，比亚迪的整车智能战略强调将智能化与电动化高效融合，以整车为智能化载体，实时捕捉内外部环境变化，快速决策调节自身状态，提升驾乘体验。

而且比亚迪拥有全栈自研与垂直整合的优势，能够深度融合各个系统技术，打破系统间壁垒，实现高效信息交流和协同工作。

比亚迪还持续优化智能化体验，引入人工智能技术，让车辆不断学习成长，根据用户需求和习惯调整性能和功能。

比亚迪的AEB系统表现出色，仰望U8在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车三个场景下实现制动刹停，刷新行业AEB记录。其感知距离远、响应速度快、环境稳定性强，展现出在感知、决策及执行能力上的优势。

比亚迪还申请了自动驾驶的故障处理专利，当检测到功能模块失效，会根据失效等级、对应驾驶功能及驾驶装置速度确定当前失效等级，并依据等级控制装置执行对应故障应对动作，提升驾驶装置安全性。

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