长城概念车的智能驾驶辅助功能如何?

长城概念车的智能驾驶辅助功能十分出色。

其咖啡智驾系统具备全车冗余 L3 级自动驾驶,在感知、控制器、架构、电源、制动和转向等 6 个方面实现冗余,为安全提供多重保障。

感知上,有两组由多种传感器组成的“保镖”,包括 8 个毫米波雷达、8 个摄像头、3 个固态激光雷达、12 个超声波雷达等,比特斯拉的 Autopilot 更全面。

控制器方面,两套控制器 24/7 运转,互为备份,能在 20 微秒内快速接管。

架构采用双通讯架构和三条独立通讯链路,确保信息共享无缝衔接。

电源采用双电源供应、双回路的“双保险”设计,500 微秒内隔离电网故障,主电网失效后备份电网能支撑 5 分钟。

制动方面,有两套独立电子制动控制单元,0 - 120km/h 范围内提供制动。

转向方面,蜂巢转向的第三代智能转向产品,任何单一硬件电路故障也能实现 50%助力。

此外,长城汽车在技术层面选择与高通、华为合作,提高算力。

在场景设计上,针对大车同行、锥筒避让等难点场景研发,充分考虑复杂应用场景。

不仅如此,长城的 NOA 系统在城市路况表现出色,如魏建军亲自测试的蓝山智驾版,能实现自动上下匝道、自行超车、自行变道、自适应巡航等功能。

在感知硬件上,配备 1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头、12 个超声波雷达,并搭载英伟达 Orin - X 芯片。能正确识别红绿灯,标准路口通行及右转专用道转向成功率超 95%,特殊路口转向成功率超 90%,加减速变道成功率达 98%、城市高架汇入汇出成功率>99%。还能应对车道线模糊、拥堵加塞、异形障碍物、行人横穿等情况。

全融合泊车系统具备多种泊车功能,车位识别和泊车成功率均达 98%。

蓝山智驾版的 Coffee OS 3 智慧空间还提供微动手势交互和智能音响等功能。

总之,长城汽车的智能驾驶辅助功能在多方面表现优异,处于行业领先水平。

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