电子驻车是什么原理

电子驻车是通过电子控制实现驻车制动的技术。

其原理类似于机械手刹，有的通过拉线拉动后轮制动蹄制动，有的使用机电卡钳，由电机夹紧刹车片来调节驻车制动器。

电子驻车制动系统是集行车临时制动和停车长期制动功能于一体。

当车辆需要短时间内重新启动，计算机会通过传感器测量车身水平度和车轮扭矩，判断车辆滑行趋势，施加合适制动力让车停下，且制动力不会太强，方便再踩油门时不会前冲太严重。

临时停车超一定时限，制动系统会切换到后轮机械驻车。

在斜坡起步时，自动驻车功能通过坡度传感器和调节器提供精确驻车力，启动时驻车调节单元计算离合器距离、揉捏速度等传感器信息，驱动力大于行驶阻力就自动松开驻车制动，让车平稳起步。而传统手刹斜坡起步依赖驾驶员操作。

电子驻车还能从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持，让驾驶员停车时无需长时间刹车。

当车辆需要停车，电子系统会自动控制制动器；要前进时，电子系统会检测油门踏板力度、手动挡车型离合器踏板行程来判断是否松开刹车。

电子驻车通过刹车盘与刹车片产生摩擦力控制停车制动，控制方式由机械式手刹拉杆变成电子按钮。

长时间停车踩下制动踏板让车静止，拉起电子按键 P 就启动电子手刹；解除时踩刹车踏板按下按键，或挂 D 挡踩油门，系统也会自动解除。

电子驻车系统能保证车辆在 30%斜坡上稳定驻车，还会自动实现热补偿，如果车辆强制动后驻车，后制动盘因温度下降与摩擦片产生间隙，电机会自动启动驱动压紧螺母补偿间隙，确保可靠驻车效果。