营运车辆的报废标准是什么？

营运车辆的报废标准主要看报废年限和行驶里程。

小型出租车使用 8 年或行驶 60 万公里报废；大型出租车 10 年或 60 万公里报废；租赁客车 15 年或 60 万公里报废；公交客车 13 年或 40 万公里报废；其他营运车辆 10 年或 50 万公里报废。

从满 7 年开始，小型出租车就不再允许更新或营转非。若车辆已营转非，每年要进行两次审核。营运里程达到 40 万公里，大修后达不到节能和性能标准的也得强制报废。

报废流程是这样的，车主先准备《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》并盖章，然后相关部门审核。达到报废年限发《汽车报废通知书》，未达年限但不符合标准的也会核发通知。

车主携带通知书把车交给指定回收企业，回收企业检查确认后分离发动机和解体车辆，拍照留证，开《报废汽车回收证明》并支付剩余价值。车主持申请表、技术鉴定表、回收证明及解体照片等文件，经查验核对后回收牌证，完成报废登记手续。

营运车辆转为非营运车辆，报废年限还是按营运车辆算，与行驶里程无关。比如 9 座（含 9 座）以下非营运载客汽车使用 15 年，小、微型营运载客汽车报废年限 10 年，大、中型营运载客汽车报废年限 15 年，小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年。

在中国，营运车辆报废有国家规定约束。商务、公安、环保、发改等部门按职责负责监督管理及执行强制报废标准。国家鼓励机动车生产企业从事报废车回收拆解，要符合企业法人资格、拆解场地、技术规范和环保要求等条件。国务院相关部门主管全国监督管理工作，法规也在不断修订完善。