二冲程柴油机的工作原理是什么

二冲程柴油机的工作原理是在曲轴旋转一圈内完成进气、压缩、膨胀和排气这四个过程。

在燃烧膨胀及排气冲程中，燃油燃烧生成高温高压燃气，推动活塞由上止点向下运动做功。当气缸内压力接近扫气压力时，下行活塞打开扫气口，扫气空气进入气缸，同时废气经排气口排出。活塞运行到下止点，本冲程结束。

在扫气及压缩冲程中，排气口关闭，气缸中的空气开始被压缩。压缩至上止点前点时，喷油器喷油，与高温高压空气混合自行着火燃烧。活塞由下止点向上移动，在遮住扫气口前，扫气泵提供的空气通过扫气口进入气缸，将残存废气经排气口扫出。

第一行程，活塞从下止点向上止点移动，进气孔和排气孔同时开启，新鲜空气进入气缸，压缩空气推动废气排出。

第二行程，喷油器在上止点附近喷油，压缩空气引发燃烧，推动活塞下行，废气排出。

在第一个冲程中，活塞从下止点运动到上止点。活塞在下止点时，进气阀和排气阀打开，扫气泵将纯净空气加压送入气缸，排出废气。活塞向上运动关闭进气口时，排气阀也关闭，空气开始被压缩，至上止点压缩结束。

在第二冲程中，活塞从上止点移动到下止点。压缩结束时，高压柴油喷入气缸自燃，燃烧气体推动活塞做功。活塞下移 2/3 冲程时，排气门打开，废气排出。活塞继续下移，进气口打开，扫气泵的空气进入气缸扫气，扫气持续到活塞向上移动关闭进气口。

二冲程柴油机的进气孔设置在气缸底部，排气门位于气缸盖上。为保证燃烧效率和新鲜空气，需要扫气泵，将空气压缩到高压送到储气室。

二冲程柴油机有筒形活塞式和十字头两种，运动部件有活塞、活塞杆、十字头、连杆、曲轴等，固定部件有机座、主轴承、机架、导板、气缸体、气缸套、气缸盖、扫气箱等，且都设有专门的扫气泵或增压器供给扫气空气。