丰田雷凌双擎的动力性能怎么样？

丰田雷凌双擎的动力性能是相当出色的。

首先，电机功率更大，加速性能更好，0-60km/h 前段加速在 4 秒区间，加速性能提升 14%；0-100km/h 加速在 9 秒区间，80-120km/h 后段加速性能提升 15%。

而且，在日常城区道路使用中，提速、超车流畅，初段有劲，超越涡轮增压发动机的平顺感让人满意。在拥堵的城市路段，依靠电动机驱动，安静又省油。

它采用先进的双擎技术，将汽油发动机和电动机完美结合，动力输出平稳，还具备更低的油耗。在市区行驶时，油耗可以低至同排量其他车型的一半，高速行驶时油耗也比普通车辆低。

全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能超越油车，驾驶体验接近电车，动力提升的同时油耗更低。

此外，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池能量密度更高，电池包实现了 34%的小型化和 44%的轻量化。

雷凌双擎在 HEV 市场有强势地位，还有丰田强大的品牌力、TNGA 过硬的技术优势加持，自身产品力和价格优势明显。价格方面，雷凌 11.18-15.28 万元售价适中，终端优惠大，10 万左右即可入手，12 万上下能落地。

在燃油经济性上，雷凌双擎 WLTC 综合油耗低至 4.36L/100km，车主实测油耗约 4.7L/100km，对油品不挑剔，后期用车成本低。

同时，雷凌基于丰田 THGA 架构 GA-C 平台打造，设计年轻运动，内饰有层次感，智能科技基本功能齐全，空间出色，座椅舒适，后排座椅支持 4/6 比例放倒，实用性强。安全配置方面也很出色，被动安全有高强性 GLA 车身、全系标配 8 个安全气囊及 TPMS 胎压监测，还有业内少见的座垫内气囊；主动安全有功能丰富的丰田 TSS 智行安全系统，可实现 L2 级智能驾驶辅助。

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