一汽奔腾 B50 的操控性好不好？

一汽奔腾 B50 的操控性很不错。

它的底盘经过特殊调教，转向为电子助力系统，方向盘指向灵敏，高速稳重、低速轻便，车身跟随性优秀，快速变线一气呵成，底盘极限较高，高速过弯时对车身的支撑和对路面的反馈表现优异。

悬挂方面，前悬架采用双横臂式独立前悬挂，带横向稳定杆，后悬为多连杆式独立悬挂，与同级别车型相比是顶级配置，保证了在激烈驾驶状态下车子的运动姿态和平稳度。

而且自上市以来，奔腾 B50 便凭借卓越的综合性能在消费者中赢得了良好口碑，其底盘悬挂稳定性的优势更是被很多消费者称赞。

即便如此，厂家仍在 2011 款上对底盘系统进行了优化调校，增加了横向稳定杆的有效直径，使得悬架系统更加扎实、稳固，行驶稳定性更好，从而让车主在冬季驾驶时更有安全保障。

此外，奔腾 B50 还进行过从中国最北端漠河北极村至西藏珠峰大本营的极限性能测试，在多种严酷的极限测试项目中表现出色可靠，成功完成所有任务。

由此可见，奔腾 B50 的操控性足以应对任何恶劣环境和复杂路面。

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