四驱 SUV 的四驱系统有哪些种类？

四驱 SUV 的四驱系统主要有适时四驱、全时四驱和分时四驱这三大种类。

适时四驱由电脑芯片控制，平常驾驶是两轮驱动，根据路况变化在两驱与四驱间无缝切换。一般用于紧凑型 SUV，城市通勤能降油耗，不过路况差时行驶有困难。

全时四驱任何时候每个车轮都有动力和抓地力，操控性强，能应对各种艰难路况，像梅塞德斯奔驰 G 级、保时捷卡宴、大众途锐、奥迪 Q7、路虎揽胜等很多车型都采用，不少全时四驱还加了智能系统。

分时四驱要驾驶员按路况手动调档位，适合真正的越野爱好者，能适应恶劣路况，比如 Jeep 牧马人 RUBICON 就是这种。

四驱类型还分纵置发动机全时四驱、横置发动机适时四驱。横置四驱系统加“多片式离合器限滑差速器”组合通过能力差，电子限滑制动力弱，但像 JEEP 自由光加入相关装置后标准能和普通纵置四驱 SUV 差不多。纵置四驱系统在变速箱末端加分动箱实现四驱，比如 JEEP 大切诺基、福特探路者等。

DM 四驱系统是全时四驱，通过能力强，不过承载式车身不适合重度越野。总之，四驱系统没明显优劣之分，得按个人喜好和用车环境选。