哪个新能源汽车品牌的智能驾驶技术领先？

要说哪个新能源汽车品牌的智能驾驶技术领先，还真不好简单给出一个确切的答案。

特斯拉在这方面有一定优势，像端到端技术，能通过机器学习大量用户视频形成自动驾驶能力，FSD V12 就推送了端到端版本。

国内的车企也不示弱，华为的 ADS3.0 采用端到端技术，会和享界 S9 一起上线。

蔚来的 NAD 借助激光雷达等设备进行外界感知，有高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶等功能。

小鹏的 XNGP 和 XPILOT 智能驾驶概念不错，城市 NGP 通行效率接近人工导航时间的 90%。

理想有最新的 AD Max 3.0 和 AD Pro 3.0 智能驾驶平台，引入 BEV 大模型和 Occupancy 占用网络。

比亚迪的 AEB 系统在测试中表现出色，在智驾领域站稳第一梯队。

小鹏汽车的智能辅助驾驶系统 XNGP 是亮点，能在没高精地图时实现城市道路多种自动功能，硬件配备强大，在智能驾驶技术研发和应用上国内领先，不断 OTA 升级优化体验。

蔚来的全域领航辅助 NOP+等功能出色，能按导航自主完成多种驾驶任务，适应多种路况，持续升级优化系统。

广汽埃安部分车型搭载先进智能驾驶辅助系统，感知方面有多个摄像头和雷达等传感器。

问界也很厉害，像问界 M9 成绩亮眼，十个月 17 万辆订单，连续 7 个月居 50 万元以上豪华车型销量榜首，有大量智驾里程和用户。

总之，目前各品牌都在努力发展智能驾驶技术，谁最领先还得看实际应用和后续发展。