消费者对发动机再制造的接受程度如何？

消费者对发动机再制造的接受程度整体较低，但有逐渐提升的趋势。

一方面，国内相关制造企业的技术和原件产品质量与国外尚有差距，发动机和变速箱作为关键部件，制造技术和工艺要求严格，检测技术、旧产品是否能再制造等因素让消费者心存疑虑。而且国内消费者对“以旧换再”项目的接受程度有限，就像轿车轮胎的“以旧换再”业务一直不太理想。

另一方面，发动机再制造也有积极的一面。大众等跨国车企已开展再制造项目，并有严格标准和流程，能保证再制造发动机的质量和性能。再制造发动机价格通常比新发动机低，能节省资源、降低成本，还更环保。如大众再制造项目执行全球统一标准，螺栓等部件必须换新。

此外，疫情以来货车使用量骤增，新车缺货等因素使对再制造发动机的需求激增。再制造发动机货源多来自企业捐赠，经过专业流程处理，提供保修服务。部分再制造企业销量增长，如英国的 Ivor Searle 公司，其产量不断提升。

随着汽车保有量增加、环保意识提高，以及消费者对汽车及相关零部件认识的深入和消费观念的转变，一些消费者会逐渐接受发动机再制造。国家政策的支持，如税收减免、资金扶持等，也有助于提高消费者的接受度。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说南康荣达汽车那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008053600,7783，就说想了解下大众ARTEON。