上汽大众途观的操控性好不好？

上汽大众途观的操控性不错。

在堵车时，自动驻车系统能帮点小忙，让右脚稍轻松。频繁起停，D 挡油门迟滞明显，S 挡顿挫感强，看个人驾驶习惯。

高速公路上，1.8T 发动机动力输出强，1500 转涡轮介入，峰值扭矩持续范围宽，加速酣畅。D 挡油门响应慢，S 挡转速高，长期驾驶舒适性打折。

整体密闭性好，隔音不错，高速超 120 公里时速风噪稍明显，但在 SUV 里算控制好。

6 速手自一体变速箱，日常驾驶用 D 挡换挡几乎无感。

城市路内驾驶，方向盘是大众典型风格，稍沉但跟手，指向性好。前麦弗逊后多连杆悬架偏重舒适，对细微震动过滤彻底，过深坎震动传入轿厢少。

开途观一年多的车主表示，驾驶位坐姿高视野好，底盘高像坦克。方向盘轻巧精准，换挡顺畅，底盘扎实沉稳，跑老家乱石子路没刮过底盘。

1.8T 发动机动力强劲，起步给油像睡狮苏醒。

途观的操控性在多种路况下都有出色表现，能满足不同驾驶需求。

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