EV 电动汽车的保养成本高吗？

EV 电动汽车的保养成本整体来说不算高。

以比亚迪旗下的秦 EV 为例，车身尺寸为长 4675mm、宽 1770mm、高 1500mm，轴距 2670mm，搭载 100kW 前置电动机，最大马力 136 匹，匹配 47.53kWh 的磷酸铁锂电池，快充 1.3 小时可达 80%电量，纯电续航里程 405km，百公里耗电量 11.8kWh，实测百公里综合电耗约 13.8kWh。假设一半在家充电，电价约 0.558 元/kWh，一半在公用充电桩充电，电价约 1.8 元/kWh，每年行驶 20000 公里，三年行驶 60000 公里，能耗费用总计 9762 元，平均每月 217.2 元。

保养方面，首次 5000 公里保养免费，后续每 10000 公里小保养一次，进行综合检测需 120 元。每 2.5 万公里更换冷却液、空调滤清器芯需 209 元，每 3 万公里左右更换齿轮油、刹车油需 333 元。三年 6 万公里保养费用共计 1993 元，每月约 55.4 元。

保险方面，以官方指导价 15.58 万元计算，交强险 950 元，商业险三者按 100 万计，再加上车损等，首年约 4750 元，不出险情况下，第二年商业险 8 折，第三年 7 折，三年共计 14725 元，每月约 409 元。三年总养车费用 26480 元，单月 736 元。

再看比亚迪汉 EV，以 2020 款超长续航版豪华型为例，更换空调滤芯约 88 元，6 万公里常规保养总成本约 1826 元。首年保险费用约 8192 元，3 年约 20574 元。以北京市电价一档且不满一千伏，0.4883 元/千瓦时计算，参考懂车帝实测电耗 18.3kWh/100KM，一年行驶 2 万公里，充电费用约 5361 元，一年总花费约 10155 元，平均每月约 846 元，每公里约 0.50 元。

还有车主分享，汉 EV 城市代步，月行驶约 1500 公里，续航 715 公里，月充 3 次，充满约 70 度电，家用电一度 0.5 元，月充电费 110 元，年充电成本 1320 元，相比同等级燃油车年省至少 10000 元。保险和燃油车相当，交强险每年可省 360 元，商业险和车价有关。燃油车半年或 5000 公里保养一次，每次约 800 元，年保养费 1600 元，汉 EV 一年仅保养一次，多为检查项目，保养费用低，厂家还有优惠政策。某些城市汉 EV 可享两小时公共车位免费停车，年省约 500 元，综合算下来，相对燃油车年省至少 1.2 万元。

像奔奔 EV，6 万公里内常规保养总花费仅 1765 元，相比燃油车省钱，还需定时全车检测。

综上，EV 电动汽车保养成本不高。

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