英菲尼迪 Q70L 的动力系统是否强劲

英菲尼迪 Q70L 的动力系统可以说是较为强劲的。

它搭载了一套油电混合动力系统，配备 3.5L V6 发动机，发动机最大功率 326 马力，峰值扭矩 350 牛·米，电动机总扭矩 270 牛·米，工信部综合油耗 7.6L/100km。深踩油门时，发动机与电动机协同工作，带来强劲且线性的动力输出，能够让人感受到不错的动力表现。

同时，15 款英菲尼迪 Q70 2.5L 原车动力在一些情况下可能不能满足客户需求，比如油门响应迟钝、动力输出延迟、加速乏力，特别是夏天开空调时动力严重不足。但经过升级原车 ECU 程序，最大功率输出能达到 255 匹马力，最大扭矩达到 293 牛米，起步油门响应灵敏，动力随传随到，换挡积极平顺，提升效果明显。

此外，英菲尼迪 Q70L 混动车型在起步时，电动机作为主要动力源，能提供安静且直接的动力输出，避免了通常的肉感。

不过，混动版的小型锂电池容量限制了纯电行驶里程，在高速行驶或持续高强度驾驶时会成为瓶颈。而且在发动机单独运行时，滑行过程中充电策略可能会带来轻微的顿挫感，影响舒适性。

总体而言，英菲尼迪 Q70L 的动力系统有其优势，也存在一些小的不足，但通过一些升级和优化，可以获得更好的动力体验。

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