大众甲壳虫为什么停产了？

大众甲壳虫停产的原因主要有以下几个方面。

首先，车型过时，中国作为最大汽车市场，甲壳虫双门车型对多数家庭不实用，多数消费者只看热闹不购买，导致其卖得不好，根本原因是不赚钱。

其次，市场需求变化，消费者更倾向功能性和实用性强的 SUV 和跨界车型，甲壳虫作为小型车，内部空间有限，实用性低。

再者，环保法规趋严，甲壳虫作为传统燃油车，排放水平难以达标。

然后，品牌战略调整，大众集团注重发展高端车型和技术创新，甲壳虫不再是核心产品。

还有，甲壳虫的内饰设计老旧，缺乏科技感和豪华感，前排储物空间不足，后排空间狭窄。

动力方面，虽采用 MQB 平台生产，搭载 1.2T 和 1.4T 发动机并匹配 7DSG 双离合变速箱，但动力弱，起步慢，变速箱反应迟钝，油耗不低。

此外，自 2013 年起销量逐年减少，最终停产。不过大众曾考虑推出电动版甲壳虫，但为不打破车身造型及将重心放到 ID 系列新能源车型上，最终放弃。

总之，大众甲壳虫停产是多种因素共同作用的结果。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052700,2232，就说了解一下优惠。