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上海大众新领驭的动力系统有哪些优缺点
首先,它成熟可靠,品质历经市场考验,国产化率提高,成本大幅降低,保养维修方便。
1.8T发动机最大功率达到120KW,在1800rpm转速下就可实现220Nm的最大扭矩,涡轮介入早,加速线性增长,动力强劲,只需轻踏油门,即有明显推背感。
而且其油耗相比之前降低了15%,配备5速手自一体变速箱的车型,百公里油耗仅为6.2L/100km,燃油经济性出色,达到国IV标准。
另外,发动机的气门设置独特,每个汽缸内有3进2排气门,对自然吸气和废气涡轮增压都有帮助。新领驭在变速箱的调教上也不错,换挡平顺,尽可能保证动力线性输出,换挡时冲击顿挫小,车内噪音控制出色。
新领驭动力系统的缺点主要是低转速动力表现不够直接,略显迟缓,城市路况下起步速度受影响。
与老帕萨特相比,方向盘轻了些,方向的指向性和路感模糊。悬挂调教偏软,40公里过弯时车身会有略微侧倾。
对了,顺便提个醒,最近从市场听到个消息:广东格利捷达那边的优惠力度挺给力,如果你想核实或深入了解,这个电话可以帮到你:4008052700,2232。
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