奔驰 E43 的操控感受怎么样

奔驰 E43 的操控感受非常出色。

首先，它搭载 3.0T V6 双涡轮增压发动机，最大马力 401hp，最大扭矩 520Nm，搭配 9 速手自一体变速器，百公里加速只需 4.6 秒，动力强劲，推背感十足。

其采用“前 31%、后 69%”的动力分配，在各种路况下都能有稳定的表现。

车子有五种驾驶模式可选，包括节能、舒适、运动、运动+和客制模式，能满足不同驾驶需求。运动模式下，引擎安静，让人意外。

在悬挂方面，配备了气压悬挂系统，提供三种不同悬挂模式，可根据个人喜好或路况设置。在不平道路上能显著减低转向不足倾向，吸收颠簸，自动高度调节系统增加驾驶稳定性并降低油耗，在特殊路况还能手动调整车身高度。

转向手感精准、稳重，抓地力强，过弯稳定，悬吊支撑坚挺。而且，不管是何种驾驶形态，车辆的紧绷感和硬朗度都让人觉得这是一台真正的驾驶机器。转向、油门、变速箱和底盘的反应速度都很好，身体动作传递给车辆能马上得到反馈，驾驶节奏连贯，让人兴奋。

普通模式下避震不太硬，经过小坑洼或井盖不会很颠，驾驶乐趣提升的同时，舒适性相比老款有小幅降低。

从 A 45 到 E 43，调校风格有统一性和渐进式，SPORT+模式相当激进且聪明，降挡补油声音狂野，变速箱能很快适应驾驶节奏。

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