广汽丰田新车的动力性能如何？

广汽丰田新车的动力性能因车型不同而有所差异。

威兰达高性能版搭载基于 2.5 升阿特金森发动机打造的混合动力系统，前电机功率从 88 千瓦提升至 134 千瓦，系统综合功率达 225 千瓦，动力电池容量为 18.1 千瓦时，纯电续航 63 公里。在大功率电机加持下，其在高海拔地区动力输出和响应依旧从容，急加速时有强烈加速感受，低速时更激进，低扭充沛轻盈。车辆重心因电池组重量增加而降低，加上 TNGA 架构的低重心化设计，动态稳定性强化，弯道侧倾不明显。有经济、标准和运动 3 种驾驶模式，标准和经济模式下油门响应迟缓，运动模式初段更敏感。还搭载 E-FOUR 四驱系统，可实现 100:0-20:80 的前后轮扭矩分配，底盘质感沉稳厚重，调教偏舒适，转向手感细腻，在轻重间平衡佳，山路驾驶时车身跟随性和车头指向性好。

赛那整备质量 2140kg，全系油电混动，动力总成为发动机+前后双电机+E-CVT 布置，系统最大输出功率 181kw，最高车速 180km/h。动力电池容量 6AH，1.9kwh，驱动电动机峰值功率 134kw，峰值扭矩 270N·m。发动机采用直列 4 缸自吸混动专用发动机 A25D，最大功率 139kw，最大功率转速 6000rpm，最大扭矩 236N·m，最大扭矩转速 4200-4700rpm。起步阶段，纯电模式 0rpm 就能达到最大扭矩，足够轻快。加速阶段，发动机起动，二者通过 E-CVT 耦合驱动车轮，最高车速可达 180km/h。WLTC 油耗 5.66L/100km，预估满油满电续航里程超 1300km。其发动机压缩比达 14:1，通过 VVT-iE 技术实现阿特金森循环降低油耗，且冬季冷起动性能强。

第九代凯美瑞在动力方面有升级，2.0L 汽油版和 2.0L 混动版均有预售。其配备 83kW 大功率电机和大容量锂电池，实现“强电机”驱动，百公里加速在 8 秒内，油耗低至 4.2L/100km。

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