奔驰 4matic 在恶劣路况下的表现如何？

奔驰 4matic 在恶劣路况下的表现不错。

在雪地路况下，雪覆盖厚度较大时，奔驰基本能通过，初段加速 ESP 会介入，整体较平稳，仅初段有抓地力不足现象。

刹车距离比正常情况多三倍，力度极限在一半到三分之一，可借助换挡拨片靠发动机制动。

转弯时，U 型弯需将时速压到 10mph 以内，不然可能推头或侧滑。

半个轮子没入雪里能脱困，一边突然没附着力，车速 25mph 时会有短暂失控，但稳住油门和方向能很快平稳。

车内雨刮易结冰，暖风不开空调后期会变冷，车轮后溅起的积雪偶尔影响转向。

在雪覆盖冰的山路，四轮附着力严重下滑，相比奥迪、斯巴鲁和日产奇骏，雪地四驱稳定性不是特别强，但 4MATIC 四轮驱动的核心技术是 4ETS 差动限制技术，利用 ABS 制动力自动分配功能实现差动限制，车轮打滑时，车载电脑通过 ABS 制动限制空转，差速器将动力转给未打滑车轮。

新驱动系统用行星齿轮式桥间差速器，前后轮全时固定功率分配 45/55 保证操控性，车轮打滑时，多片离合器确保牵引力和方向稳定性，还有 ESP、ASR 和 4ETS 等电子驾驶安全系统辅助，在恶劣路况下提供动态、舒适、安全的交通解决方案。

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