荣威 i6plus 的操控性好不好

荣威 i6plus 的操控性很不错。

在场地绕桩体验中，关闭车身稳定系统，以 60km/h 的速度进入桩桶阵，车身动态反应稳健，一切都在可控范围内。

提速后，依旧灵活，有人车合一的体验，操控极限颇高，能给人信心，且极限过程中没有鸡贼动作。

转向系统表现出色，采用 EPS-Pro 电动助力转向系统，功能丰富，增加操纵稳定性。转向轻柔，转向方向不费力，快速转动方向盘，车头转动与输入动作几乎零延迟，响应性快，指哪打哪。

同时，绕桩时悬架能抑制部分侧倾，减少重心转移，提升乘坐舒适性。压上路肩时，悬架较软，能隔绝不少振动，减振器能快速衰减吸收振动，后悬架几乎无弹跳。

在高速上遇到紧急情况，制动效果不错。

总之，荣威 i6plus 的操控性在转向、悬架和制动等方面都有良好表现，能满足日常驾驶需求，还有一定的驾驶乐趣。

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