吉利帝豪 EC7 的动力性能怎样？

吉利帝豪 EC7 的动力性能整体表现不错。

它搭载的吉利自主研发的发动机，如 4G18N 和 4G15N 发动机，具备 DVVT 双连续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充分，能提升燃油效率。其中 4G18N 最大扭矩 172N•m，4G15N 最大扭矩 140N•m。

新款帝豪 EC7 系搭采用的双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点，与现款的 CVVT 发动机相比，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。

EC718 采用的 JL-4G18 发动机，经过重新调教，有了 10%的中低扭矩提升，8%高速提升及 5%燃油经济性提升。0-100km/h 加速时间仅为 10.5 秒，动力表现可圈可点。

帝豪 EC7-RV 提供的 1.5L 发动机，低转时动力较弱，3000 转之后动力明显比低转时活跃很多，对油门踏板的响应也积极一些，是一台偏向高转输出的发动机。1.5L 版本采用电子油门，迟滞现象还算可以接受。

2014 年北京车展推出改款帝豪 EC7 后，还首次推出了搭载 1.3T 涡轮增压发动机的改款车型。

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