特斯拉新车的充电时间是否缩短？

特斯拉新车的充电时间有明显缩短。

特斯拉推出的第三代 Supercharger 超级充电桩，充电功率达到 250kW，以 Model 3 长续航版为例，充电 5 分钟就能行驶约 120 公里。同时，配合 On-Route Battery Warmup 功能，在前往充电的路上先将电池预热，能减少约 25%的充电时间。

第三代 Supercharger 不再需要为同时充电的汽车分配功率，每一辆车都能获得 250kW 的速率，基本充电时间只需 15 分钟。

此外，特斯拉还会对超过 1.2 万个超充桩进行升级，将最高充电速度提升到 145kW，届时 Model S/X 也能在充电速度上有所提升。

特斯拉目前主要支持家庭式充电桩、目的地充电桩以及超级充电桩三种充电方式。现有的特斯拉超充站能在 40 分钟内充满 80%的电，补充续航 300-500 公里。

在车型适配上，新一代的超充仅能对搭载了 21700 电池的车上进行全速充电，意味着 Model 3 以及将要推出的 Model Y 能够达到 250kW 的极限速率，而目前的 Model S/X 无法享受这一充电速度。但 V3 版超充站的改进让包括 Model S/X 在内车型同时受益，即一座超充桩在同时给两台车辆充电时，都可达到电池充电的最高功率。

特斯拉早早布局电池团队，在电池技术上有明显优势，其汽车在续航和电池折损方面表现出色。例如 Model 3 搭载的新的 21700 电池，有高能量密度、提升电池容量、降低成本和减缓电池折损等优点。

新一代超级充电桩的铺开将能够改善充电桩紧张的问题，在充电站数量不变的情况下也能为更多汽车充电。但特斯拉并不希望车主过多依赖超充站，其优惠政策在不断减少，部分地区还上调了充电价格。

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