大众的核心技术是国产的吗？

大众的核心技术不是国产的。

大众是一家来自德国的汽车制造商，虽然在中国有合资企业，如上汽大众和一汽-大众，车辆也在中国生产，但品牌和核心技术仍源自德国。

在发动机方面，大众车型具有代表性的是 EA211 和 EA888，分别针对不同车型，配合自家 DSG 双离合变速箱，形成黄金动力组合，在换挡速度和油耗方面表现突出。

底盘方面，大众能很好地把握行车高级感，有效过滤噪音和振动。

大众的核心电气化部件在推进国产化。例如，型号为 APP290 的动力电机已在大众天津变速器工厂投产，未来还将投产 E-Drive MQB APP310 动力电机。

这些国产化举措是大众在华新能源战略的重要节点，能提升盈利速度，降低生产成本。

不过，在新能源领域，大众的三电技术存在一些争议。有人认为其数据不如国产，迭代速度慢。也有人觉得大众的电控技术落后于主流企业，还有人指出大众在电机、电控、电池管理方面不如国产。但也有人认为大众的电控比国产某些企业强。

总之，大众的核心技术主要来自德国，部分核心部件在推进国产化，在新能源领域的表现存在不同看法，但大众一直在努力适应市场和技术的发展。

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