蔚来电动汽车的车身结构强度如何？

蔚来电动汽车的车身结构强度非常出色。

以蔚来 ET5 Touring 为例，它获得了 Euro NCAP 欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级，乘客安全、儿童安全、弱势道路使用者安全、辅助安全得分优秀，侧面可变形壁障、侧面柱碰两项测试均满分。

ET5T 基于 ET5 的轿跑设计，改动 B 柱以后的车身并加强，后排乘员保护得到优化，乘客舱在碰撞中稳定，能为不同乘员提供同等保护。

其强大的安全表现得益于超高强度钢铝混合车身和笼型结构设计，可抵挡超 50 吨冲击力。

蔚来 ET5 同样表现优异，是唯一获得中保研评级和 Euro NCAP 五星成绩的车型。

ET5 在前舱冲击吸能区创新采用 Shotgun、前纵梁、副车架三段并联式的碰撞传力结构，能量传递合理。

前、后防撞梁和吸能盒采用 6 系铝型材，前纵梁使用高强度可变厚度激光拼焊板。

乘员舱通过高强度铝挤出门槛、1300Mpa 超高强度热成型钢中通道及高强度钢材质的 A、B、C 柱，强强配合呈鸟笼状环绕车厢。

在侧碰和顶压测试中，ET5 成绩出色，侧碰车身结构无失效风险，B 柱表现优秀，车顶强度名列中保研已公布轿车成绩第一。

ET5 还在约束系统方面表现出色，全系标配多个安全气囊及预紧安全带。

蔚来 ET7 的抗扭刚度高达 37100N·m/deg，上车体有 44.4%的热成型钢，前防撞梁跨度大。

在材料上，乘员舱周围打造高强度笼式结构，采用热成型钢提升性能。防撞梁工艺优化，碰撞安全更优。传力结构和连接工艺也有出色表现。

蔚来 ES8 采用高强度铝合金车身架构，白车身铝合金含量超 90%，抗扭刚度高。

蔚来 ES6 车身结构采用高强度钢铝合金材料，提高安全性并降低车重，主动安全系统配置让行驶更安心。

总之，蔚来电动汽车在车身结构强度方面表现出众，为用户提供了可靠的安全保障。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广州蔚来中心那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052900,9983，就说想了解下蔚来ET5。