英菲尼迪 M25L 的动力表现如何

英菲尼迪 M25L 的动力表现还是不错的。

它搭载的是 VQ25HR 型 V6 自然吸气发动机，在 6400 转时能爆发出 235 马力的最大功率，4800 转时有 253N·m 的最大扭矩，这在自然吸气发动机阵营中算得上一流水准。参数比 523Li 和 A6L 30FSI 都要好。

不过，它在低转速时动力输出不是强项，但中后段加速能力突出。80km/h 时速全油门，转速超过 5000rpm 后还有推背感。

变速箱方面，M25L 用的是 7 速手自一体变速箱，运动和手动模式有降挡补油功能，还提供了雪地、经济、标准和运动四种驾驶模式。

标准模式下，油门响应太灵敏，起步不好控制。运动模式下，变速箱换挡逻辑更激进，转速能维持在 3000 转以上，动力和降挡表现让人满意，但急加速时降挡不够坚决，手动模式能改善。

ECO 模式不错，油门会变迟钝，能限制转速，还能解决标准模式下油门敏感的问题。

总的来说，发动机和变速箱配合默契，动力输出线性顺滑。

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