奔驰GL8的动力系统有哪些独特之处？

奔驰GL8的动力系统有独特之处。

它由1台1.5T CSS深度米勒循环智控发动机搭配两个永磁同步电机和两档GFE变速箱组成混动系统，综合功率达292KW，百公里加速仅需7.8秒。

其有多种工作模式，纯电模式下，电量充足时发动机不工作，电池给电机供电驱动车辆。

全负荷模式在爬坡或超车时，发动机和电机同时驱动，无论电池状态如何都能快速进入，带来强劲动力和推背感。

发动机直驱模式在高速巡航时发挥作用，此时电机不工作，发动机在ECU控制下保持恒定转速和功率输出，省油又经济。

能量回收模式在刹车或滑行时将动能转化为电能储备到电池中。外放电模式在露营时很实用，发动机工作给电池充电，电池再外放供电。

GL8插混的动力系统在馈电和满电时感受接近，各种电量状态下都有一致的动力体验。即使馈电，高速行驶、爬坡等仍表现出色，发动机介入丝滑平顺。

其搭载的2.5L SIDI全铝智能直喷发动机动力提升明显，超越老款。变速箱也有升级，如全新的6AT处理换挡动作干净，无犹豫和顿挫。升级后的动力总成还带来工作效率提升，百公里综合油耗低。

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