电动汽车的电池辐射大还是电机辐射大？

电动汽车的电池和电机都会产生电磁辐射，但都在安全范围内。

电池作为电动汽车的动力源，在充放电时会产生电磁辐射，但如今电池组密封良好，其辐射较小。

电机在电能转化为动能过程中也会产生电磁辐射，特别是加减速时电流变化大，辐射会增强，但电机有金属外壳包裹，车内还有众多金属部件能起到阻挡和屏蔽作用，使得辐射值很低。

目前国家标准对电动汽车电磁辐射有严格限制，相关测试表明，电动汽车的电磁辐射水平远低于国标。例如，C-AHI 测试过的部分电动汽车得分较高，辐射量少，甚至比一些汽油车还低。

民间实测中，即使辐射最多的车型，其辐射值最高也只是国标的 1/9。

同时，科学研究也未证明电动汽车的电磁辐射会导致特定疾病，如脱发、致癌等。所以，大家不必过度担心电动汽车电池和电机的辐射问题。

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