大众 DSG 与其他变速器的区别在哪里？

大众 DSG 与其他变速器有不少区别。

DSG 是大众使用的 Getrak 制造的双离合变速箱，中文叫“直接换档变速器”。它基于手动变速器，不同于一般半自动传输系统，以手动挡代替自动挡。

与其他变速器相比，它相对先进。DCT 泛指所有双离合变速箱，包括大众 DSG、保时捷 PDK 等。DSG 与 DCT 的区别在于生产商，DSG 是大众特定的，操作方式也不同，DSG 通过直接换挡实现，更高效和平顺。

DSG 有干式和湿式之分，干式通过风冷降温，易在低速行驶时过热、顿挫，匹配小排量发动机；湿式能匹配大排量发动机，表现更好。

AT 变速箱不需要离合器配合，能自动切换档位，结构稳定，但研发和采购成本高。

CVT 变速箱没有档位，换挡无顿挫，平顺性高，能省油，但动力性能较弱。

奥迪的 Stronic 变速器与大众 DSG 也有差别，大众采用横置双离合，奥迪是纵置双离合。纵置体积大、布局易、散热好、承受扭矩大，性能更好。

总之，了解这些区别能帮您选到更适合的车。

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