吉利商务车的座椅舒适度如何？

吉利商务车的座椅舒适度整体表现出色。

从前排座椅来看，高纤打孔皮质手感佳，造型运动，8向电动调节加腰托调节，还有2组座椅记忆，支撑性和包裹性不错，不软不硬。具备三级可调的通风加热功能，但在中控大屏的空调界面开闭稍显繁琐。头枕设计巧妙，有两侧护翼突起且角度可调，提升了头部支撑的舒适性。副驾驶位有老板键和储物袋。前排座椅背部为硬塑料材质，不过因空间够大，顶膝盖的问题几乎不存在。

第二排座椅在造型、包裹性、支撑性和软硬程度上与前排几乎一致，有可收折调节角度的扶手和蝶形头枕，能固定头部休息。右侧座位有USB充电接口和手机凹槽，更显尊贵。第二排出风口下方有多种电源插座和USB接口，能满足用电需求。座椅人体工程学讲究，能很好支撑腰部和肩部，可实现165°近乎平躺模式。但受座椅护翼等因素影响，不能折叠放倒，可前后滑动调节。

第三排座椅有2+2+2和2+2+3两种布局。2+2+3的三座第三排支持等比例4/6放倒，座椅平整，但乘坐3人会拥挤，且角度固定，若能微调会更舒适。2+2+2的两座第三排座椅宽大，但未紧贴车身，坐3人会难受。第三排为乘客提供了丰富的支持，有皮质扶手、手机储物格、水杯架、长条置物格和USB充电接口，还有单独的出风口，但位置较尴尬，出风角度调节有限，且可能存在安全隐患。

对于乘坐空间，180cm高个子在前排座椅调到最低时头部宽松，一拳三指空间。第二排座椅调至最后位置，膝部和头部空间充足，移动到最前则前排顶膝盖，为第三排腾出空间。当第二排座椅位于最后位置时，180cm高个子仍可坐下，但头部和膝部空间所剩无几，第三排车窗大无压抑感。若第二排座椅稍往前移，两个180cm高个子也能轻松乘坐。

行李厢在三排都开启时空间不大，第三排座椅放倒后尚算平整，但有10cm左右的阶梯式落差，无法与储物空间全平连接，可能是座椅下方放置电池或座椅本身较厚实所致。

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