最新款奥迪 Q3 的悬挂系统调校有何特点？

最新款奥迪 Q3 的悬挂系统调校特点显著。

它采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种组合符合其定位。

奥迪的调校在同级中表现优秀，悬挂压缩回弹动作干脆，连读颠簸和单次震动都能有效过滤。而且侧向支撑性充足，兼顾了运动性与舒适性，不像一些单纯注重舒适调校的车型，新奥迪 Q3 做到了更好的平衡。

在底盘的其它细节方面，全新奥迪 Q3 也可圈可点。比如，底盘保护出色，大面积发动机护板能抵御冲击，车底有保护涂层，前轮拱布置了软质玻璃纤维材质，前后副车架采用橡胶衬套与车体连接，缓冲和吸震效果好。

在轮胎方面，新奥迪 Q3 采用韩泰 Ventus S1 evo3 SUV 系列轮胎，具备低噪音、高舒适性、低滚动阻力、高强度、高耐磨、高抓地力等综合优势。

在四驱系统上，基于前置前驱，采用 quattro 的运动型差速器，前后轴动力分配靠多片离合器压紧，轮间动力分配由电子系统辅助。

MQB 平台的应用，让其轴距增加，车身结构优化，轻量化和空气动力学设计更好，还兼容更多新技术。

总之，全新奥迪 Q3 的悬挂系统调校出色，底盘细节处理到位，技术兼容潜力大，在同级别车型中竞争力强。

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