比亚迪投诉与其他品牌相比处于什么水平？

比亚迪投诉与其他品牌相比，情况较为复杂。

从数据来看，比亚迪在某些时期的投诉量相对较高。比如 2023 年 2 月，全网共发生 232 起投诉维权案件，占新能源汽车总投诉量的 15.1%。但因其 2022 年新能源销量的市占率高达 27%，相对来说被投诉情况好于其他品牌。

然而，过去一年，比亚迪有 8 个月登上投诉榜首，投诉指数在部分月份高达 16746.15。其投诉车型众多，像宋 PLUS 新能源、汉、驱逐舰 05 等热销车近一年的投诉指数居高不下。投诉原因主要有两个，一是降价，老车主提车一年降价幅度高达 2 万，且未获补偿；二是发动机启动异常，车辆在未获允许且无提示下发动机频繁自启，即便强制切换纯电模式也无用。

2024 年前三季度，比亚迪因新车降价、EV 模式下发动机异常启动的问题登顶车企服务投诉榜首，投诉指数达 23222.55。

相比其他品牌，长安汽车主要问题是车机不升级、新车降价、远程控制功能无法使用；上汽通用五菱因新车降价、续航虚标被投诉；奇瑞汽车车机不升级、厂商减配毫米波雷达；东风日产车机不升级；长城汽车新车降价、车机服务收费；方程豹新车降价；华晨宝马车机系统与宣传不符；AITO 问界短期内推新车型降价增配；腾势汽车实车销售与宣传不符。

总之，比亚迪虽有较高销量，但在细节品质和服务方面仍需加强和改进，以更好地满足消费者需求。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：比亚迪海洋南沙成荟广场誉国潮商超店那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052900,8123。