中置电机电动车和后置电机电动车有哪些本质区别？

中置电机电动车和后置电机电动车有本质区别。

中置电机位于车架中下部，重量靠近重心，对整车平衡影响小，人力骑行阻力小，能通过机械变速器调速，操控感好，扭矩大，加速度快，车辆行驶时能平衡前后，适应更多路况。

中置电机能把动力经链条传递给变速系统，实现动力在高扭矩和高功率间切换，还能通过复合变速总成在爬坡时放大扭矩，省电又延长续航。而且中置电机不存在渗磁现象，没电时与自行车完全脱离，无磁阻，能畅行无阻。轮组更换便捷，前后轮与普通自行车无异，能通过简易工具拆换，方便升级。中置电机距离路面远，防护有利，能减少损坏危险，降低故障率。它是机电结合产品，能借助机械结构在相同功率下输出更大扭矩，耗电量小。中置电机的控制器也非外置，更可靠，整车外观更协调。

后置电机通常采用轮毂电机，结构紧凑，车型选择多，入门款便宜，部分车型有推背感，但重心会前移或后移。人力骑行时要克服磁阻，轮毂电机价格相对低，但维护成本高，易出问题，维修相对容易。

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