特斯拉在碰撞测试中的成绩如何反映其安全性？

特斯拉在碰撞测试中的成绩能较好地反映其安全性。

在欧洲新车评价规程 Euro NCAP 的测试中，Model 3 在成人乘员保护项目上表现出色，正面 40%偏置碰撞、正面 100%碰撞、侧面碰撞等试验中，乘员舱结构稳定，对乘员各部位保护良好，最终得分率达 96%。

儿童乘员碰撞试验中也能提供很好保护，得分较高。对弱势道路使用者，AEB 系统性能优异，能检测到行人、骑车者等，在行人与骑车者反应测试中得分出色。安全辅助项目得分率达 94%，创造近两年最高得分记录，车道辅助等系统表现良好。

美国高速公路安全保险协会 IIHS 发布的 Model Y 测试成绩显示其获得最高安全评级 Top Safety Pick+，各项耐撞性评估均获最高评价，自动驾驶辅助功能表现优秀。

中保研的测试中，国产 Model 3 整体成绩不错，车内乘员安全指数出色，正面 25%偏置碰撞等四项全优，但车外行人安全指数略有丢分。

在具体碰撞场景中，如 25%偏置碰撞测试，车速 64km/h 时车头损毁严重但乘员舱完好，A 柱无弯曲折痕，气囊有效保护驾驶员头部。侧面碰撞中，B 柱侵入量在安全范围，有效保护成员安全，车顶强度测试也成绩优秀。

总之，特斯拉在多个权威机构的碰撞测试中成绩良好，展现出较高的安全性，但也存在一些小问题，比如车外行人保护部分有丢分情况，维修成本较高等。

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