吉利 CEO 对于智能化汽车的布局有什么想法？

吉利 CEO 对于智能化汽车的布局有很多积极且具有前瞻性的想法。

首先，吉利汽车和吉利控股会坚定电动化和智能化的战略方向，预计 2024 年新能源车型销量增加 66%以上。

在技术研发方面，过去十年累计投入超 2000 亿元，全球拥有 3 万余名研发人员。吉利在智能化领域的布局十分全面，包括新能源科技、汽车软件、操作系统、智能网联、低轨卫星和智能芯片等前沿科技。

2022 年将量产智能座舱芯片 SE1000，2024 年至 2025 年推出基于 5nm 工艺的车载一体化超算平台芯片及高算力自动驾驶芯片。同时，致力于成为具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片及软硬件全栈自研的企业。

在智能架构上，今年 7 月发布的星越 L 搭载吉利 GEEA2.0 电子电气架构，后续吉利、领克、几何品牌将全面搭载，面向 2025 年进化至 GEEA3.0 中央计算平台架构。

软件方面，打造端到端一体的整车软件用户体验，搭建全栈自研体系，应用 SOA 软件服务架构，开放 1000 余个 API 接口，构建超 1000 个整车应用场景引擎，与众多数字合作伙伴打造主动式场景服务。

数据收集上，已有 300 万辆车在线，超 5000 万小时座舱技术数据和 120 亿公里行驶技术数据，预计 2025 年每个季度 1 至 2 次整车 OTA 升级。

在地图方面，2021 年完成国内主要城市覆盖，2023 年自研高精地图覆盖全国，2026 年实现全球无盲区通信及厘米级高精定位覆盖。

此外，吉利还立下九大龙湾行动，如持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5 年投入 1500 亿元；实现自动驾驶全栈自研，2025 年实现 L4 级自动驾驶商业化并掌握 L5 级；5 年内推出 25 款以上全新智能新能源产品等。

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